发展铁路“大基建”,搭建经济“大舞台”罗蔼轩被谁带走了

科技新闻 时间:2021年06月15日 10:08

6月分国铁集团发布数据,显示全国铁路固定资产投资在进入二季度后大幅快速增长,1~5月完成2214.42亿元,其中5月完成736.94亿元,同比增长18.59%,环比增长8.66%。

铁路固定投资作为国家的主要基础建设,一直都是国家维护社会稳定、确保经济发展、安全资产投资以及提升人民生活水平的重要手段,在国民经济的推进中起着重要的作用,特别是近些年铁路持续高质量投资,在2019年铁路就完成固定资产投资达8000多亿,为我国经济高质量发展提供了强有力的实业基础,在当前全国和全球经济一体化的前提下,继续发展以铁路为代表的“大基建”,显然可以为接下来的经济发展建设一个高水平的发展“大舞台”。

垒好经济这个“大舞台”,笔者认为铁路 “大基建”有这几个优势,第一可以弥补不同地区的基础建设水平,维护社会基建发展平衡。第二可以增强地区交流水平,加速社会一体化进程。三是可以提前布局未来发展基础,在发展中抢先一步。

平衡社会基建水平,让每一个人都能够享受到社会发展带来的福利。今年是我国全面打赢脱贫攻坚战、全面建设小康社会的决胜年,我们可以看到不少地区的社会发展很不平衡,在不少西北、西南等偏远贫困山区,我们的脱贫攻坚建设任务还很重,因此由铁路主动带头担当,为全社会建设做好平衡发展很有必要。

构建铁路网路框架,是确保社会高质量发展的前提。随着我国“四纵四横”高铁路全面建成以后,我国继续搭建“八纵八横”高铁网路,铁路网带来的经济红利十分显著,各城市之间在经济、文化、教育等领域的交流随着铁路网的全面建设也变得越发便捷和频繁,无论是旅游专线,还是货运专线都带来了可观的经济效益,持续发挥铁路“大基建”的良好链接效益,为接下来社会的持续发展奠定良好基础。

未来社会的发展是多位一体全面发展的共同结局,无论是在经济领域、还是文化建设、以及与全球沟通上,铁路所带来的“催化”能力不可忽视,我们也有理由相信,随着铁路“大基建”的越来越多,社会与铁路的联系越来越紧密,我们就有基础、有底气建设更美好的未来。(潘港)

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